Перейти к содержанию
Все маршруты

Тематический маршрут · 8 шагов

Машина, которую не построили

Почему проект управления сложной экономикой не стал действующим контуром?

Авторская причинная линия — рабочая реконструкция

Техническая возможность сталкивается с ведомственным интересом; отказ от прозрачного учёта сохраняет власть посредников и увеличивает цену управления.

  1. 01
    Материал № 190Сезон 17. Машина, Которую Не ПостроилиОткрыт

    Полтора года после Кембриджа

    Формулирует задачу автоматизации управления.

    Читать полный текст
  2. 02
    Материал № 191Сезон 17. Машина, Которую Не ПостроилиОткрыт

    Пока кибернетику называли лженаукой, БЭСМ уже считала

    Показывает архитектуру предлагаемой системы.

    Читать полный текст
  3. 03
    Материал № 192Сезон 17. Машина, Которую Не ПостроилиОткрыт

    Два письма Хрущёву. После второго — без должности и партбилета

    Выделяет её техническую основу.

    Читать полный текст
  4. 04
    Материал № 193Сезон 17. Машина, Которую Не ПостроилиОткрыт

    Один головной, пятьдесят опорных, шесть тысяч низовых

    Разбирает ведомственный конфликт вокруг проекта.

    Читать полный текст
  5. 05
    Материал № 194Сезон 17. Машина, Которую Не ПостроилиОткрыт

    Шесть институтов и пять заводов вместо города швейников

    Показывает политическую цену прозрачности.

    Читать полный текст
  6. 06
    Материал № 195Сезон 17. Машина, Которую Не ПостроилиОткрыт

    Совместимость купили ценой собственной повестки

    Фиксирует решение об ограничении проекта.

    Читать полный текст
  7. 07
    Материал № 198Сезон 17. Машина, Которую Не ПостроилиОткрыт

    Мощные ЭВМ не пустили. Восемь станков прошли

    Разбирает последствия несозданного контура.

    Читать полный текст
  8. 08
    Материал № 199Сезон 17. Машина, Которую Не ПостроилиОткрыт

    Машины построили. Не построили штаб

    Подводит итог технологической развилке.

    Читать полный текст